目前，由中铁大桥局承建的清水坪乌江大桥正处于钢梁架设阶段，该大桥是西南地区少有的高速铁路，对施工精度和质量要求非常高，但是该地区山区艰险，生态敏感度高，不可预见因素多，施工难度大，为了在施工过程中确保钢梁架设的质量，大桥建设者们选择更加保守的大吨位倒链吊装钢箱梁。

　　这些钢箱梁均是在大桥附近的加工厂场内制造完成，但是受到上下游电站的影响，大吨位船舶无法通过乌江航道进入到墩位处，大桥钢桁梁的架设方式也受到较大制约，无法进行整节段吊装，钢梁只能采用单根杆件散拼的方式进行拼装，拼装精度要求更高。

　　为了加快施工进度，更为了提高拼装精度，施工项目部经过讨论论证，使用两台大吨位倒链斜向吊装起体型大、重量大的钢梁，使钢梁的架设不受墩身施工的影响，而且工作人员可以凭借着倒链的起重能力发到翻转钢梁的效果。